Confianza
Para equipos y supervisores
Qué es la app en el teléfono de quien trabaja una ruta, qué no es, dónde están los datos y por qué está diseñada así.
Escrito por quien creó CarrierCaddy, una persona que hace entregas. Esta página es la respuesta corta; la completa está en la Política de privacidad.
Independiente. Sin afiliación con ningún operador postal, empresa de reparto ni empleador.
Por qué la usan
Porque hace la jornada más segura y el servicio mejor. Los detalles de cada parada se dicen en voz alta al acercarse, así que la vista sigue en el camino, y cada instrucción espera en la dirección correcta, así que hay menos paradas con errores y menos clientes que tienen que llamar.
Qué es
Un organizador personal para quien trabaja un conjunto de paradas: el orden, qué espera en cada dirección, avisos de voz al acercarse a cada parada, un escáner de etiquetas, un planificador de recorridos de paquetes y la distribución del estante de clasificación.
Qué no es
No es un sistema del empleador ni se conecta a ninguno. No lee escáneres, dispositivos de mano ni bases de datos de entregas; no recibe nada de ellos ni les envía nada. No es la autoridad para una decisión de entrega: la app lo dice y pide verificar con los registros oficiales y el envío en mano.
Dónde están los datos
En el teléfono. Direcciones, notas, retenciones, reenvíos, nombres y paquetes se guardan en la app, protegidos por el cifrado del propio teléfono y su bloqueo de pantalla (en Android la base de datos de rutas también va cifrada), y la app los mantiene fuera de la copia en la nube del teléfono. No hay cuenta, sincronización ni almacenamiento de rutas en un servidor de CarrierCaddy. Cuando quien usa la app pide una búsqueda de dirección o un trazado por calles, el servicio pasa la dirección o las coordenadas al geocodificador público de la Oficina del Censo de EE. UU. o a Google Maps y lleva un conteo de uso con un identificador anónimo del dispositivo; nunca ve nombres de clientes, notas ni fotos. El mapa en sí es Google Maps, que se carga directamente desde Google.
Cuándo se mueven los datos
Solo cuando quien usa la app lo decide. Una ruta puede entregarse a un compañero como archivo cifrado a un teléfono vinculado en persona, como archivo sellado con un código o como códigos QR mostrados en persona. Las copias de seguridad son archivos cifrados con contraseña que esa persona conserva. La app recuerda compartir solo con personas autorizadas y que quien recibe una ruta puede leerla.
Al conducir
La app y sus términos piden a quien la usa que nunca lo haga mientras conduce y que mantenga la vista en el camino. Configurar, escanear y editar se hace con el vehículo estacionado en un lugar seguro. Al volante, la app habla; el objetivo es que nunca haga falta mirarla. Los avisos de voz apoyan la atención, pero no la sustituyen, ni sustituyen las señales ni tus procedimientos.
Plantear una inquietud
Si te preocupa cómo usa la app alguien con quien trabajas, preferimos saberlo: escribe a support@carriercaddy.com. Esta app no decide nada sobre una política laboral; es una herramienta que eligió quien la usa, y tus políticas siguen aplicándose a lo que guarda y comparte.
Sistemas de despacho a medida
Function Desk LLC, que desarrolla CarrierCaddy, construye sistemas de despacho a medida para organizaciones que necesitan más de lo que les da su plataforma actual de gestión de rutas. Cada uno se hace por encargo, a partir de las rutas de la propia organización y de lo que esta app nos ha enseñado sobre el trabajo en ruta, y está pensado para aprovechar los avances de la IA a medida que lleguen: planes que se ajustan durante el día, con la seguridad y la supervisión humana integradas, para que tu operación gane ventaja sin perder el control. Es un trabajo aparte; la app CarrierCaddy en sí sigue siendo una herramienta personal y no se conecta a ningún sistema del empleador.
Hablar de un sistema de despacho
hi@carriercaddy.com
Esta página es una explicación de buena fe de quien creó la app, una persona que trabaja una ruta y no ejerce la abogacía. No es asesoría legal y no habla por ningún empleador.